유사호출부호 안전관리 가이드란?

ㅁ 항공교통업무기관이 동일 공항, 비행장이나 관제섹터 내에서 항공기 유사호출부호로 인한 조종사, 관제사의 인적과실을 예방하기 위해 유사호출부호 안전관리에 필요한 사항을 정한 가이드입니다. ㅇ 유사호출부호 개념 - (정기운송 항공기) 동일 공항, 비행장이나 섹터 내에서 2대 이상의 항공기가 각각 30분 이내의 간격으로 운항되면서 유사하거나 중복되는 호출부호 사용으로 항공기 식별의 문제가 반복되는 경우 * (반복기준) 동일 방향으로 비행하는 횟수가 주 3회 또는 2주 이상 발생한 경우 - (군 항공기) 항공기를 구분하기 어려운 호출부호, 유사한 발음, 중복 등의 문제가 있을 경우 - (운송용 항공기 이외의 민간 항공기) 두 개 이상의 호출부호가 발음상 유사하거나 발음하기 어렵고 식별에 문제가 발생할 가능성이 있을 경우 ㅇ 공통기준 1. (공통기준) 아래의 조건 하에서 유사하게 발음되거나, 중복？혼동 또는 비슷한 문구？숫자 사용으로 항공기 식별에 문제가 반복되는 호출부호 가. 단일 호출부호에 혼동을 유발하는 문자 또는 숫자가 포함 나. 동일 공항？비행장이나 섹터 내에서 2대 이상의 항공기가 각각 30분 이내의 간격으로 운항 다. 동일 방향으로 비행하는 횟수가 주 3회 또는 2주 이상 발생 2. (세부기준) 유사한 발음, 중복？혼동 또는 어려운 문구？숫자 사용으로 인한 유사호출부호 기준은 다음과 같으며 4개의 범주로 구분(부록1) 가. 범주1. 항공교통관제(ATC)에서 사용하는 숫자가 호출부호에 포함 나. 범주2. 비슷한 모양의 문자와 숫자가 호출부호에 포함 다. 범주3. 동일 항공사에서 2대 이상의 호출부호가 관제사에게 혼동을 주는 숫자의 배합 또는 문자가 호출부호에 포함 라. 범주4. 다른 항공사의 호출부호와 동일한 숫자, 4개의 숫자 중 3개가 같거나 숫자 앞자리에서 '00'의 유무